June 27, 2011

Mi Caracas vieja - Año de 1.936

CARACAS - Avenida Este 2 - Entre las esquinas de Gradillas y San Jacinto. La esquina de Gradillas está ubicada en el angulo Sur Este de la Plaza Bolívar y era el eje de división entre la parte este y oeste del viejo casco central de la ciudad. Se observan varios comercios entre ellos "La Mina" la juguetería principal de la época, el edificio grande de la izquierda era "El Gallo de Oro", Almacenes Raytler, Zapatería Carlton, Zapatería BB, La Atlantida, La Casa Rojas etc... - Al fondo en donde se ven arboles quedaba el principal mercado de Caracas: Mercado de San Jacinto. Allí estaba ubicado el reloj de sol en un costado de la plaza. Las lineas ferreas que se ven en la calle eran las del tranvía eléctrico, que venía hacia la Plaza Bolívar desde la Estación Central del Ferrocarril que iba a los Valles del Tuy y que quedaba en Quebrada Honda y también los tranvías que venían desde el Parque de Los Caobos y del Nuevo Circo. Testimonio de mi persona que vivió la época, YV5MM  Manuel. 73


June 19, 2011

MODO ROS - MI PRIMER DIPLOMA - 25 PAISES DXCC

Orgullo de exhibir mi primer diploma con 25 paises en modo ROS

June 16, 2011

AMELIA EARHART EN CARIPITO, VENEZUELA - JUNIO 2-3 1937

Amelia, saliendo de su avión procedente de Puerto Rico
El personal de la S.O.V. ayudan a Amelia bajar de su avión
Amelia revisando el motor derecho del avión
Acá se observa un avión anfibio de la Esso a la izquierda del avión Lockheed NR16020 de Amelia frente al hangar del campo de aviación de Caripito. Al frente un auto Ford Coupe del año 1937 último modelo.-

La gasolina de aviación era de 80 octanos, venía en tambores de 53 galones y se importaba por el puerto de La Guaira. El aceite de aviación era de marca STANAVO y venía en latas de 5 galones El proceso de el suministro de gasolina era bombeado a mano


El Presidente del Estado Monagas Sr. Andrés Rolando recibe a Amelia Earthart y al Capitán Noonan y les son presentados por el Sr. Henry Lynan Gerente de la Standard Oil Co.

VENEZUELA ANTIGUA 1 - COLECCION DE FOTOS DE MI PROPIEDAD

1938 - Nuevos muelles de Puerto Cabello, Estado Carabobo
1938 - Puerto de La Guayra
1938 - Puerto de Maracaibo - Al fondo el edificio de la Curacao Trading Co.
1939 Universidad de Mérida, Estado Mérida, en la Celle 3 Independencia
1939 - Hacienda La Urbina - Este paraje de la época es la Calle 4 actual al lado del Río Caurimare de la Urbanización La Urbina en el este de Caracas
1939 - Esquina de La Torre - Hotel Madrid al fondo donde se efectuaban los vermouths danzantes con la Orquesta Billo's Happy Boys -  A la derecha La Catedral de Caracas
1939 - Calle entre las esquinas de Mijares y Santa Capilla - Se observa la casa del Partido ACCION NACIONAL y la casa de la oficina de CABLEGRAMAS a la izquierda
1938 - Asilo de Enajenados, actual Manicomio en Catia, Caracas. Al fondo La Planicie en donde están actualmente los edificios de la Urbanización 23 de Enero
1940 - Acueducto de Turmero, Estado Aragua - Planta de Filtros
1940 - Puente Mohedano sobre el río Guaire - San Agustín del Sur - Caracas. Este puente desapareció con la autopista del este (Francisco de Fajardo). Se consideraba una obra excelente de ingeniería de su época.

VENEZUELA ANTIGUA - FOTOS DE COLECCION DE MI PROPIEDAD

1937 - CAMPO DE AVIACION - Caripito, Estado Monagas - Avión Lockheed NR16020 de Amelia Earhart, siendo empujado hacia el hangar de la Standard Oil de Venezuela procedente de Puerto Rico y luego hacia Brazil en su último viaje para luego desaparecer en el Océano Pácifico
1937 - CAMPO DE AVIACION DE CARIPITO ESTADO MONAGAS - Amelia Earhart en su último viaje alrededor del mundo aterrizó en Venezuela para abastecer combustible y aceite para luego continuar hacia Brazil. Acá al lado de su avión Lockheed NR16020.- Junio de 1937
1938 - CARIPITO, Estado Monagas - Campo Petrolero de la Standard Oil (Lago Petroleum) - Nótese el mástil de la antena dipolo
1937 - CARACAS - Puesto de Socorro - Esquina de Salas
1928 - ESTADO TACHIRA - Carretera Trasandina